Relatório DIA desclassificado Incidente: 19 de setembro de 1976 4 minutos de leitura
Relatório DIA desclassificado2 F-4 – sistemas de armas desativadosRadar + contato visual confirmado

Teerã 1976: quando um OVNI desativou os sistemas de armas de dois F-4 iranianos

Em 19 de setembro de 1976, às 12h30, a Força Aérea Imperial Iraniana enviou dois Phantoms F-4 para interceptar um objeto brilhante relatado sobre Teerã. Quando o primeiro piloto tenta travar seu radar de disparo e lançar um míssil AIM-9, seu sistema de armas é desativado – assim como suas comunicações. O segundo F-4 sofreu a mesma falha. O objeto então libera um subobjeto e desce para uma zona de pouso antes de subir a 55.000 pés em segundos. Um relatório confidencial da Agência de Inteligência de Defesa dos EUA (DIA), desclassificado anos depois, documenta todo o incidente.

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F-4 Phantom em interceptação noturna, Teerã 1976 - VÍDEO DE OVNI
Linha do tempo

12h30 - Os primeiros relatórios civis

Na noite de 18 para 19 de setembro de 1976, o centro de controle de Teerã recebeu várias ligações de civis informando sobre a existência de um objeto luminoso no céu ao norte da cidade. O geral Yousefi, comandante da 4ª Divisão Aérea da Força Aérea Imperial Iraniana, observou ele mesmo o objeto do solo e o descreveu como brilhante, maior que Vênus.

À 1h30, ele ordenou a decolagem de um primeiro F-4 Phantom da base aérea de Shahrokhi para identificação.

Altitude do objetoCerca de 6.000 m (20.000 pés)
Diâmetro aparenteComparável a um Boeing 707
BrilhaAzul, verde, vermelho, laranja — piscando
Contato radarObtido de Shahrokhi
Falha no sistema de armas

F-4 No. 1 perde seus instrumentos – F-4 No. 2 tenta disparar

À 1h40, o primeiro F-4 se aproxima a 46 km. O piloto (Tenente Coronel Parviz Jafari nos controles da segunda aeronave especifica em suas declarações subsequentes que o primeiro piloto perdeu então seus instrumentos de navegação e comunicações e teve que se virar. O objeto mantém sua posição.

À 1h50, o segundo F-4 decolou e fez contato radar com o objeto 46 km ao norte-nordeste de Teerã. O piloto, o tenente Jafari, relata:

  • O objeto tem um brilho intenso – difícil de olhar diretamente.
  • O contato do radar mostra um dispositivo do tamanho de um Boeing 707.
  • O objeto começa a acelerar – Jafari aumenta sua velocidade para Mach 0,9, mas não consegue se aproximar.

Quando Jafari tenta travar o radar para lançar um míssil AIM-9 Sidewinder:

✗ Falha simultânea de sistemas de armas

Ao bloquear fogo, todo o painel do Jafari é desligado — sistema de armas, comunicações UHF e intercomunicação. A falha cessa assim que o F-4 se afasta do objeto. Jafari retoma a comunicação e tenta um segundo bloqueio – mesmo resultado.

Relatório DIA

O relatório DIA - desclassificado em 1978

O relatório da Agência Americana de Inteligência de Defesa sobre o incidente de Teerã foi desclassificado em 1978 e publicado pelo Arquivo de Segurança Nacional. Foi escrito por um adido militar dos EUA no Irão e enviado à sede da USAF, à NSA, à CIA e à Casa Branca.

Extraído do relatório DIA:

"Um relato notável. Este caso é um clássico que reúne todos os critérios necessários para um estudo válido do fenômeno OVNI: (a) O objeto foi observado por múltiplas testemunhas de diferentes locais [...] (b) O objeto foi rastreado por radar [...] (c) Foram observados efeitos fisiológicos nos observadores e efeitos eletromagnéticos nos equipamentos [...]"

Documento fonte (EN): "Um excelente relatório. Este caso é um clássico que atende a todos os critérios necessários para um estudo válido do fenômeno OVNI: (a) O objeto foi visto por múltiplas testemunhas de diferentes locais [...] (b) O objeto foi rastreado por radar [...] (c) Houve efeitos fisiológicos nos observadores e efeitos eletromagnéticos no equipamento [...]"

— Nota manuscrita sobre o relatório DIA, autor anônimo (provavelmente oficial sênior)

O relatório também documenta que uma subobjeto separou-se do objeto principal, desceu em direção a um ponto no solo entre Karaj e Teerã, brilhou intensamente e entrou novamente no objeto principal. Outro subobjeto teria seguido o F-4 de Jafari quando ele retornou a Shahrokhi antes de partir novamente.

Testemunho do piloto

Jafari fala - National Press Club 2007

Em 2007, o General Parviz Jafari, agora reformado, testemunhou Clube Nacional de Imprensa em Washington DC:

“Seja o que for, foi capaz de bloquear todos os meus aparelhos eletrônicos à vontade – simultaneamente. Não consegui atirar. Não consegui me comunicar. E quando me afastei disso, tudo voltou. »

- General (aposentado) Parviz Jafari, National Press Club, Washington DC, 2007

✓ Por que este caso é excepcional

  • Contato radar confirmado da base e de ambas as aeronaves.
  • Contato visual de diversas testemunhas civis e militares de qualidade.
  • Falhas repetidas do instrumento, diretamente relacionadas à proximidade do objeto.
  • Relatório documental do DIA americano considerado pelos próprios autores como um “caso clássico”.
  • Depoimento do piloto sob juramento 30 anos depois.

Fontes e leituras adicionais

  1. DIA — relatório desclassificado sobre o incidente de Teerã, 1978 (Arquivo de Segurança Nacional) — https://nsarchive.gwu.edu/
  2. General (aposentado) Parviz Jafari - depoimento National Press Club, 12 de novembro de 2007
  3. Ricardo Hall - A Evidência OVNI, Volume II, Espantalho Imprensa, 2001
  4. Leslie Kean— OVNIs: generais, pilotos e funcionários do governo são registrados, Livros Harmonia, 2010
  5. NICAP — análise do incidente de Teerã — https://nicap.org/
  6. General Yousefi — declaração à imprensa iraniana, setembro de 1976
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