12:30 صباحًا - التقارير المدنية الأولى
في ليلة 18-19 سبتمبر 1976، تلقى مركز مراقبة طهران عدة مكالمات من مدنيين أبلغوا عن وجود جسم مضيء في سماء شمال المدينة. الجنرال يوسفيلاحظ قائد الفرقة الجوية الرابعة بالقوات الجوية الإمبراطورية الإيرانية الجسم من الأرض ووصفه بأنه لامع وأكبر من كوكب الزهرة.
وفي الساعة 1:30 صباحًا، أمر بإقلاع أول طائرة من طراز F-4 فانتوم من قاعدة شاهروخي الجوية للتعرف عليها.
F-4 رقم 1 تفقد أدواتها — F-4 رقم 2 تحاول إطلاق النار
وفي الساعة 1:40 صباحًا، اقتربت الطائرة الأولى من طراز F-4 على مسافة 46 كم. الطيار (مقدم برويز جعفري عند ضوابط الطائرة الثانية حدد في تصريحاته اللاحقة أن الطيار الأول خسر بعد ذلك وأدوات الملاحة والاتصالات الخاصة بها وكان عليه أن يستدير. يحافظ الكائن على موضعه.
وفي الساعة 1:50 صباحًا، أقلعت الطائرة الثانية من طراز F-4 واتصلت بالرادار بالجسم الواقع على بعد 46 كم شمال شرق طهران. الطيار، الملازم الجعفريالتقارير:
- يتمتع الجسم بسطوع شديد — يصعب النظر إليه بشكل مباشر.
- يُظهر جهة اتصال الرادار جهازًا بحجم أ بوينغ 707.
- يبدأ الجسم في التسارع - يزيد جافاري سرعته إلى 0.9 ماخ، لكنه لا يستطيع الاقتراب.
عندما حاول الجعفري قفل الرادار لإطلاق صاروخ AIM-9 Sidewinder:
✗ فشل متزامن لأنظمة الأسلحة
عند قفل النار، يتم إيقاف تشغيل لوحة القيادة Jafari بالكامل - نظام الأسلحة والاتصالات UHF والاتصال الداخلي. يتوقف الفشل بمجرد تحرك الطائرة F-4 بعيدًا عن الجسم. يستأنف الجعفري الاتصال ويحاول الإغلاق مرة أخرى - نفس النتيجة.
تقرير DIA – رفعت عنه السرية في عام 1978
تم رفع السرية عن تقرير وكالة استخبارات الدفاع الأمريكية حول حادثة طهران في عام 1978 ونشره أرشيف الأمن القومي. وقد كتبه الملحق العسكري الأمريكي في إيران وأرسله إلى مقر القوات الجوية الأمريكية ووكالة الأمن القومي ووكالة المخابرات المركزية والبيت الأبيض.
مقتطف من تقرير DIA:
"تقرير رائع. هذه الحالة كلاسيكية تجمع كل المعايير اللازمة لإجراء دراسة صحيحة لظاهرة الجسم الغريب: (أ) تمت ملاحظة الجسم من قبل عدة شهود من مواقع مختلفة [...] (ب) تم تعقب الجسم على الرادار [...] (ج) لوحظت تأثيرات فسيولوجية على المراقبين وتأثيرات كهرومغناطيسية على المعدات [...]"
وثيقة المصدر (بالإنكليزية): "تقرير رائع. هذه الحالة كلاسيكية تفي بجميع المعايير اللازمة لدراسة صحيحة لظاهرة الأجسام الطائرة المجهولة: (أ) تمت رؤية الجسم من قبل عدة شهود من مواقع مختلفة [...] (ب) تم تعقب الجسم على الرادار [...] (ج) كانت هناك تأثيرات فسيولوجية على المراقبين وتأثيرات كهرومغناطيسية على المعدات [...]"
- ملاحظة مكتوبة بخط اليد حول تقرير مطار الدوحة الدولي، مؤلف مجهول (ربما ضابط كبير)
ويوثق التقرير أيضًا أن أ كائن فرعي انفصل عن الجسم الرئيسي، وهبط نحو نقطة على الأرض بين كرج وطهران، وتوهج بشكل ساطع، ثم دخل مرة أخرى إلى الجسم الرئيسي. كان من الممكن أن يتبع جسم فرعي آخر طائرة الجعفري F-4 أثناء عودتها إلى شاروخي قبل مغادرتها مرة أخرى.
الجعفري يتحدث – نادي الصحافة الوطني 2007
وفي عام 2007، أدلى الجنرال برويز جعفري، المتقاعد الآن، بشهادته نادي الصحافة الوطني في واشنطن العاصمة:
"مهما كان، كان قادرًا على التشويش على جميع أجهزتي الإلكترونية حسب الرغبة - في وقت واحد. لم أتمكن من إطلاق النار. لم أتمكن من التواصل. وعندما ابتعدت عنه، عاد كل شيء. "
— الجنرال (المتقاعد) برويز جعفري، نادي الصحافة الوطني، واشنطن العاصمة، 2007
✓ لماذا تعتبر هذه الحالة استثنائية
- تم تأكيد الاتصال بالرادار من القاعدة ومن كلتا الطائرتين.
- الاتصال البصري للعديد من الشهود المدنيين والعسكريين ذوي الجودة.
- الأعطال المتكررة في الأجهزة، ترتبط ارتباطًا مباشرًا بقرب الجسم.
- تقرير وثائقي من وكالة الاستخبارات الدفاعية الأمريكية يعتبره مؤلفوه "حالة كلاسيكية".
- شهادة الطيار تحت القسم بعد 30 عاما.
المصادر ومزيد من القراءة
- DIA — تقرير رفعت عنه السرية عن حادثة طهران، 1978 (أرشيف الأمن القومي) — https://nsarchive.gwu.edu/
- الجنرال (المتقاعد) برويز جعفري – شهادة نادي الصحافة الوطني، 12 نوفمبر/تشرين الثاني 2007
- ريتشارد هول — أدلة الجسم الغريب، المجلد الثاني، مطبعة الفزاعة، 2001
- ليزلي كين — الأجسام الطائرة المجهولة: الجنرالات والطيارون والمسؤولون الحكوميون يسجلون، كتب الوئام، 2010
- NICAP – تحليل حادثة طهران – https://nicap.org/
- الجنرال يوسفي – تصريح للصحافة الإيرانية، سبتمبر 1976
