مالمستروم 1967: الصواريخ النووية العشرة التي اعترفت تقارير القوات الجوية الأمريكية بأنها معطلة

مارس 1967: الحرب الباردة في ذروتها، 1000 صاروخ باليستي عابر للقارات في حالة تأهب

في مارس 1967، شهدت الحرب الباردة إحدى ذروتها. وقد نشرت الولايات المتحدة ألف صاروخ عابر للقارات من طراز Minuteman ICBM في صوامع تحت الأرض عبر العديد من الولايات الشمالية، مما يشكل العمود الفقري للردع النووي الاستراتيجي. كل من هذه الصواريخ، التي يتم التحكم فيها عن بعد من محطة الإطلاق (LCF — Launch Control Facility)، يمكن إطلاقها في بضع دقائق نحو هدف مبرمج مسبقًا.

القاعدة الجوية مالمستروم، في مونتانا، هي موطن ل 200 صاروخ مينيوتمان الأولتم تنظيمها في 20 رحلة تحتوي كل منها على 10 صواريخ. يضمن جناح الصواريخ الاستراتيجية رقم 341 للقيادة الجوية الاستراتيجية (SAC) توافرها التشغيلي على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.

8:45 صباحًا، رحلة أوسكار: 10 صواريخ "محظورة" في بضع ثوانٍ

في صباح يوم 24 مارس 1967 النقيب روبرت سالاس هو ضابط مدفعي في Oscar Flight، وهي قاعدة LCF تحت الأرض تقع على بعد حوالي 90 كم من القاعدة الرئيسية. إنه في الخدمة مع شريكه الملازم الأول فريدريك ميوالد. وهم محصورون على عمق 18 مترًا تحت الأرض في كبسولة مدرعة.

حوالي الساعة 8:45 صباحًا، تلقى سالاس مكالمة هاتفية من حارس الأمن عند البوابة الخارجية. وأفاد الحارس أن أ جسم مضيء باللون البرتقالي والأحمروكان يحوم على ارتفاع حوالي 100 متر فوق البوابة، وقد لاحظه عدد من أفراد الفريق الأمني. يصف الحارس الجسم بأنه "دائري، بدون دفع مرئي، ذو شكل وسلوك غير محددين".

أبلغ سالاس عن الرؤية إلى Meiwald. في بعد بضع ثوان، تضيء لوحة التحكم في الكبسولة: واحد، اثنان، ثم عشرة أضواء حمراء تشير إلى الحالة "ممنوع الذهاب"(من المستحيل إطلاقها) على التوالي لعشرة صواريخ من الرحلة. ووقع الحادث في أقل من 30 ثانية.

"لقد توقفت جميع الصواريخ في وقت واحد تقريبًا. أضاءت اللوحة في سلسلة. سمعت ميوالد يقسم. لم نشهد هذا من قبل. "

روبرت سالاس – الإدلاء في نادي الصحافة الوطني، 27 سبتمبر 2010

رحلة الصدى: نفس الحادثة قبل أسبوع

لا تحدث حادثة رحلة أوسكار بمعزل عن غيرها. وقبل أسبوع، 16 مارس 1967، حدث مماثل تقريبا قد وقع في طيران الصدى — محطة إطلاق أخرى في مالمستروم، تقع على بعد عشرات الكيلومترات من أوسكار. هناك أيضًا كانت هناك 10 صواريخ مينيوتمان في الخدمة ممنوع الذهاب في ثواني.

قائد رحلة الصدى الكابتن إريك كارلسون، وشريكه الملازم الأول والتر فيجل، تلقوا أيضًا تقريرًا عن جسم غامض من فريق الأمن السطحي الخاص بهم. تم توثيق التسلسل في التقرير الداخلي للقوات الجوية الأمريكية، والذي رفعت عنه السرية في عام 1996 تحت عنوان "حادثة طيران الصدى - تقرير داخلي للقوات الجوية الأمريكية".

روبرت هاستينغز، باحث مستقل، أجرى مقابلات لأكثر من 30 عامًا 160 جنديًا سابقًا في القوات الجوية الأمريكية وSAC بعد أن خدم في مواقع ICBM. كتابه الأجسام الطائرة المجهولة والأسلحة النووية (2008) يوثق أكثر من 50 حادثة مماثلة على القواعد النووية الأمريكية (مالستروم، مينوت، إف إي وارن، ووكر إيه إف بي) بين عامي 1948 و1996.

27 سبتمبر 2010: مؤتمر نادي الصحافة الوطني في واشنطن

في 27 سبتمبر 2010، الساعة 11:00 صباحًا بالتوقيت المحلي، نادي الصحافة الوطني في واشنطن العاصمة يستضيف مؤتمرا صحفيا استضافه روبرت هاستينغز. يتحدث سبعة جنود سابقين في القوات الجوية الأمريكية، بأسمائهم الكاملة، إلى الصحافة الدولية. الموضوع: ملاحظتهم المباشرة للأجسام الطائرة المجهولة فوق المواقع النووية الأمريكية.

ومن بين المتحدثين:

• روبرت سالاسكابتن متقاعد بالقوات الجوية الأمريكية – حادثة رحلة أوسكار، 24 مارس 1967.
• بوب جاميسونكابتن متقاعد بالقوات الجوية الأمريكية – فريق إعادة تشغيل الصواريخ بعد حادثة إيكو.
• تشارلز هالت، عقيد متقاعد من القوات الجوية الأمريكية - حادثة بينتواترز/وودبريدج بالمملكة المتحدة، ديسمبر 1980 (غابة ريندلشام).
• باتريك ماكدونو، رقيب في القوات الجوية الأمريكية - أمن الموقع النووي لورينج AFB، مين.
• بروس فينسترماشر, كابتن القوات الجوية الأمريكية - F. E. Warren AFB.
• جيروم نيلسونكابتن القوات الجوية الأمريكية – مالمستروم، 1966.
• دواين أرنيسون، اللفتنانت كولونيل USAF - مالمستروم، الاتصالات.

الجميع يتحدث في السجلأي بموجب هويتهم الحقيقية، برتبهم العسكرية، ويتحملون مسؤوليتهم الشخصية في حالة الاعتراض على تأكيداتهم. الشكل ليس بثًا ترفيهيًا: إنه مؤتمر صحفي في قلب نادي الصحافة، يتم بثه مباشرة على قناة C-SPAN، ويتم أرشفته علنًا.

ما يقوله تقرير القوات الجوية الأمريكية الذي رفعت عنه السرية عن رحلة Echo Flight

التقرير الداخلي للقوات الجوية الأمريكية "حادث طيران الصدى"تم رفع السرية عنها جزئيًا كجزء من الطلبات قانون حرية المعلومات (FOIA) في التسعينيات. الوثيقة، المؤرخة في 22 مارس 1967، كتبها العقيد قائد جناح الصواريخ الاستراتيجية 341.

يعترف التقرير بما يلي:

• ماذا 10 صواريخ من طراز Minuteman ICBM دخلت فعليًا إلى حالة "المحظورة". في سلسلة، على مدى بضع دقائق.
• ماذالا يوجد سبب تقني تقليدي (فشل كهربائي، فشل البرمجيات، فقدان الاتصالات السلكية) لم يتمكن فريق التحقيق الداخلي من التعرف عليه.
• أن الحدث مؤهل "غير طبيعي للغاية" من قبل القائد الذي كتب التقرير.

يذكر التقرير بإيجاز مشاهدات الأجسام المضيئة من قبل فريق الأمن السطحي، لكنه لا يربطها رسميًا بفشل الصاروخ. ومن ناحية أخرى، يتم إجراء هذا الارتباط من قبل الشهود أنفسهم خلال تصريحاتهم العامة اللاحقة.

ما تثبته هذه القضية، وما لا تثبته

تعد حادثة مالمستروم عام 1967 واحدة من أكثر حالات الأجسام الطائرة المجهولة الموثقة جيدًا في العالم. فهو يجمع بين عدة عناصر نادرا ما يتم دمجها:

• تم التعرف على شهود عسكريين رفيعي المستوى يتحدثون بشكل رسمي.
• وثيقة داخلية للقوات الجوية الأمريكية رفعت عنها السرية تؤكد الأهمية الفنية للحدث.
• شهادات متزامنة من قواعد نووية مختلفة (Malmstrom، F.E. Warren، Minot، Bentwaters).
• جلسة علنية في نادي الصحافة الوطني، دون نفي رسمي.

لكن هذا لا يعني أنه تم إثبات الأصل الخارجي للأشياء المرصودة. لا سالاس ولا هاستينغز ولا أي تقرير رسمي يقدم هذا الادعاء. ما تم تحديده هو أكثر دقة:

1. وقد لوحظت أجسام مضيئة مجهولة الهوية فوق المواقع النووية الأمريكية.
2. حدثت أعطال متزامنة وغير مبررة في نظام الصواريخ الباليستية العابرة للقارات أثناء هذه الملاحظات أو بعدها مباشرة.
3. لم تنشر القوات الجوية الأمريكية مطلقًا تفسيرًا تقنيًا تقليديًا مثبتًا.

يبقى أصل الأجسام - طائرات بدون طيار غير معروفة في ذلك الوقت، أو التكنولوجيا السوفيتية المتقدمة، أو ظاهرة جوية، أو غيرها - لم يتم تأسيسها. هذه الحالة "غير المثبتة" بالتحديد هي التي تجعل ملف مالمستروم مهمًا بشكل فريد: فهو يوثق ملفًا الخلل الفني للقوات النووية الأمريكية، والتي لم تنشر القوات الجوية الأمريكية أبدًا تفسيرًا مرضيًا لها منذ 58 عامًا.