ديفيد فرافور: طيار البحرية الأمريكية الذي اعترض “تيك تاك”

الأساسيات في 30 ثانية

ديفيد فرافور هو قائد سابق للبحرية الأمريكية، وقائد سرب المقاتلات VFA-41 "Black Aces". ال 14 نوفمبر 2004قبالة سواحل كاليفورنيا، أثناء تدريب المجموعة الضاربة لحاملة الطائرات يو إس إس نيميتز، اعترض أثناء الطيران جسمًا أبيض مستطيلًا - "تيك تاك" - يبلغ طوله حوالي 12 مترًا، بدون أجنحة، بدون دوار، بدون عادم مرئي، والذي تحرك ثم اختفى بسرعة اعتبرها غير قابلة للتفسير. أصبحت شهادته، التي أكدها مساعد الطيار أليكس ديتريش والمرتبطة بفيديو FLIR1 الذي تم توثيقه من قبل البنتاغون، أكثر حالات UAP التي يتم الاستشهاد بها في العالم. ال 26 يوليو 2023، كرر هذه القصة تحت القسم أمام الكونجرس الأمريكي.

من هو ديفيد فرافور؟

ديفيد فرافور، وهو طيار مقاتل مؤهل في البحرية الأمريكية، خدم ثمانية عشر عامًا، بما في ذلك عدة سنوات كقائد لسرب المقاتلات الضاربة 41 (VFA-41)، على الطائرة F/A-18F Super Hornet. في وقت وقوع الحادث، كان يتمتع بخبرة تزيد عن ستة عشر عامًا في الطيران العسكري وقاد سربًا على متن حاملة الطائرات يو إس إس نيميتز. هذا الملف الشخصي - قائد سرب، مدرب، طيار مدرسة TOPGUN - هو بالضبط ما يعطي شهادته وزنها: فهو ليس مراقبًا مجهولاً، إنه محترف مدرب على التعرف على كل ما يطير.

14 نوفمبر 2004: ما يصفه فرافور

في ذلك اليوم، كانت الطراد USS Princeton، المجهز برادار SPY-1، يتتبع أجسامًا غير طبيعية تنحدر من ارتفاعات عالية جدًا لعدة أيام. تم تحويل طائرتين من طراز F/A-18F نحو جهة الاتصال. يصف فرافور بحرًا خشنًا "متقاطع الشكل" أسفل السطح، وفوقه جسم أبيض أملس مستطيل - على شكل حلوى تيك تاك - يتحرك بشكل متقطع على ارتفاع منخفض. وعندما يتجه نحو الأسفل ليعترضه، يرتفع الجسم نحوه يختفي من مجاله البصري في ثانية واحدة. استعادتها سفينة برينستون بعد لحظات قليلة... على بعد حوالي مائة كيلومتر. وأكد مساعده، الملازم أليكس ديتريش، الذي طار في الطائرة الثانية مع ضابط الأسلحة الخاص به، هذه الملاحظة علنًا منذ عام 2021.

وتسجل الرحلة الثانية، التي تم إطلاقها بعد رحلتها، تسلسل الأشعة تحت الحمراء FLIR1 – أحد مقاطع الفيديو الثلاثة التي رفع البنتاغون السرية عنها رسميًا في أبريل 2020. ملفنا الكامل عن حادثة نيميتز وفيديو تيك تاك →

شهادة تحت القسم أمام الكونجرس (26 يوليو 2023)

في 26 يوليو 2023، أدلى ديفيد فرافور بشهادته تحت القسم أمام اللجنة الفرعية للأمن القومي بمجلس النواب، إلى جانب رايان جريفز وديفيد جروش. يكرر قصته من عام 2004 ويعلن أن التكنولوجيا المرصودة تجاوزت أي شيء متاح للولايات المتحدة. إن الشهادة المحلفة ليست دليلاً مادياً: فهي إقرار ملزم جنائياً لصاحبها، مما يمنحها وضعاً مستندياً خاصاً. التقرير المكتوب لجلسة الاستماع علنية.

ما تثبته قضية فرافور – وما لا تثبته

ترتكز القضية على أربع ركائز نادرة: شاهد من النخبة، وتأكيد من قبل طاقم ثانٍ، وتتبع جهاز استشعار (FLIR1، موثق)، وتتبع راداري (برينستون، تم الإبلاغ عنه من قبل المشغلين). لم يشرح أي تقرير رسمي الحادثة: وصنفتها منظمة AARO على أنها حالة لم يتم حلها. لكن لم تتوصل أي تقارير إلى أصل غير بشري أيضًا. الفرضيات التقليدية (طائرة بدون طيار سرية، قطعة أثرية رادارية، وهم) لكل منها المدافعين عنها وعيوبها. وبعد مرور اثنين وعشرين عامًا، يظل سؤال فرافور قائمًا: ما الذي اعترضه في ذلك اليوم؟