Arquivo verificado Publicado em 15/04/2026
Fato verificadoTestemunho juramentadoOrigem não estabelecida

Arquivo verificado: incidente Nimitz de 2004 - radar, testemunho do piloto, vídeo FLIR

Leituras de radar multissensor, infravermelho, observações visuais independentes: um incidente de UAP que nunca recebeu uma explicação convencional satisfatória. Volte aos elementos documentados e às questões que permanecem em aberto.

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Arquivo verificado: o incidente Nimitz de 2004 – radar, testemunho do piloto, vídeo FLIR – VÍDEO OVNI
Fato verificadoTestemunho juramentado

O Incidente Nimitz – novembro de 2004

Em novembro de 2004, o Carrier Strike Group 11 conduziu exercícios de treinamento na costa de San Diego, Califórnia. O cruzador USS Princeton, equipado com um avançado sistema de radar AN/SPY-1B, começa a detectar objetos anômalos em altitudes muito elevadas — entre 24 mil e 28 mil metros — que fazem descidas rápidas até 8 mil metros antes de subir ou desaparecer das telas.

Essas detecções são repetidas ao longo de vários dias. Em 14 de novembro de 2004, dois F/A-18F Super Hornets do VFA-41 (Black Aces Squadron) foram enviados para interceptação. A bordo: o comandante David Fravor e o Tenente Comandante Jim Slaight e seus companheiros da segunda aeronave.

Data14 de novembro de 2004
LocalizaçãoPerto de San Diego (Pacífico)
Plataforma de radarUSS Princeton (AN/SPY-1B)
Observador pilotoCdr David Fravor, USN
Testemunho juramentado

O que David Fravor descreveu sob juramento

Durante seu depoimento perante a Câmara dos Representantes em 26 de julho de 2023, e em suas declarações públicas anteriores, David Fravor descreveu o objeto que observou visualmente:

  • Forma oblonga, branca, com aproximadamente 12 a 14 metros de comprimento.
  • Sem asas visíveis, sem assinatura de propulsão térmica identificável.
  • Comportamento de vôo: movimento espelhado na frente do seu F/A-18, como se estivesse respondendo à sua presença.
  • Após uma breve interação, o objeto acelera repentinamente e desaparece em poucos segundos em direção ao ponto de encontro do radar, localizado a 100 km de distância.

“Em meus vinte e dois anos de carreira na Marinha, vi muita coisa. O que vi naquele dia não tinha explicação no meu referencial técnico. »

— Cdr David Fravor, audiência na Câmara dos Representantes, 26 de julho de 2023
ConfirmadoNão estabelecido

O que é verificado, o que não é

✓ Pontos documentados

  • A presença de David Fravor na Marinha, sua patente, seu esquadrão (VFA-41) — verificável em arquivos militares.
  • Detecções de radar do USS Princeton vários dias antes do incidente.
  • Vídeo FLIR1, filmado durante uma interceptação posterior no mesmo dia por outra equipe.
  • Depoimentos de Fravor na mídia em 2017 e sob juramento em 2023.

⚠ O que não está estabelecido

  • A origem do objeto: nenhuma peça desclassificada concluiu que se trata de tecnologia extraterrestre ou tecnologia alienígena terrestre.
  • A velocidade real do objeto quando desapareceu – os dados brutos do radar do USS Princeton não são totalmente públicos.
  • Se outros sensores registraram o objeto durante a observação visual de Fravor.

Fontes usadas

  1. Audiência na Câmara dos Deputados — 26 de julho de 2023. Subcomitê de Supervisão da Segurança Nacional. Testemunho juramentado de David Fravor. Transcrição pública.
  2. New York Times — 16 de dezembro de 2017. A primeira descrição pública de Fravor do incidente.
  3. Pentágono – confirmação FLIR1 – 27 de abril de 2020. Autenticação oficial do vídeo associado ao incidente.
  4. AARO — aaro.mil. aaro.mil
  5. Departamento de Guerra — WAR.GOV/UFO. O arquivo Nimitz aparece no corpus PURSUE. war.gov/ufo

Regra do VÍDEO OVNI: Um testemunho juramentado de um oficial militar confiável é uma fonte séria. Não é, por si só, prova da origem do fenómeno. O incidente Nimitz continua sendo um dos casos mais bem documentados no corpus UAP – não resolvido.

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